Auch mit 60 PS in der Basisversion kein schlechtes Auto: VW Polo

Im Autotest
VW Polo 1.2 Trendline, Dreizylinder-Otto-Motor, 60 PS, maximales Drehmoment 108 Newtonmeter, Normverbrauch 5,5 l/100 km, CO2-Ausstoß 128 g/km, Grundpreis 12.885 Euro

Der Basisarbeiter, spiegel online

Beim Fahren in der Stadt erweist sich der Polo-Benjamin ebenfalls als kompetenter Begleiter. Die Lenkung könnte vielleicht etwas griffiger sein, doch die Kraft des Dreizylindermotors reicht problemlos aus, um locker im Verkehr mitzuschwimmen.

Sogar auf der Autobahn vermisst man nichts, jedenfall dann nicht, wenn man auf
Linke-Spur-Hetzjagden verzichten kann

Spaß macht flottes Fahren mit dem schwächsten Polo jedoch auch nur bedingt, denn ab Tempo 120 etwa wird es etwas laut in der Kabine, und man wünscht sich, einen sechsten Gang einlegen zu können, um die Motordrehzahl wenigstens etwas senken zu können.

Im offiziellen Datenblatt nennt VW 5,5 Liter als Durchschnittsverbrauch. Den Wert erreicht man aber nur, wenn man allein fährt, und zwar sehr vor- und umsichtig. Wer den Polo ganz normal bewegt und zudem die vier Türen und die rundum ordentlichen Sitze auch mal nutzt, der wird mit gut einem Liter mehr rechnen müssen. Das ist immer noch ok, aber natürlich nicht sonderlich sparsam.