Fuhr der Konkurrenz einmal wieder im Test davon: VW Golf GTD

Audi A3 Sportback 2.0 TDI, BMW 120d, Mazda 3 2.2 MZR-CD, Seat Leon 2.0 TDI FR und VW Golf GTD hatte auto motor und sport zum Vergleichstest versammelt. Alle Kompaktklassemodelle ausgestattet mit einem potenten Diesel, die Leistungen schwankten zwischen 170 PS (für die drei Vertreter des Volkswagen-Konzerns) und 185 PS.

Im Autotest
Audi A3 Sportback 2.0 TDI, Vierzylinder-Turbodiesel, 170 PS, maximales Drehmoment 350 Newtonmeter, Normverbrauch 5,8 l/100 km, CO2-Ausstoß 154 g/km, Testverbrauch 7,9 l/100 km, Grundpreis 28.500 Euro

BMW 120d, Vierzylinder-Turbodiesel, 177 PS, maximales Drehmoment 350 Newtonmeter, Normverbrauch 4,8 l/100 km, CO2-Ausstoß 128 g/km, Testverbrauch 7,7 l/100 km, Grundpreis 27.950 Euro

Mazda 3 2.2 MZR-CD, Vierzylinder-Turbodiesel, 185 PS, maximales Drehmoment 400 Newtonmeter, Normverbrauch 5,6 l/100 km, CO2-Ausstoß 149 g/km, Testverbrauch 8,0 l/100 km, Grundpreis 27.890 Euro

Seat Leon 2.0 TDI FR, Vierzylinder-Turbodiesel, 170 PS, maximales Drehmoment 350 Newtonmeter, Normverbrauch 5,5 l/100 km, CO2-Ausstoß 145 g/km, Testverbrauch 7,7 l/100 km, Grundpreis 26.690 Euro

VW Golf GTD, Vierzylinder-Turbodiesel, 170 PS, maximales Drehmoment 350 Newtonmeter, Normverbrauch 5,3 l/100 km, CO2-Ausstoß 139 g/km, Testverbrauch 7,4 l/100 km, Grundpreis 28.420 Euro

Audi A3, BMW 1er, Mazda 3, Seat León gegen VW Golf GTD im Test, auto motor und sport

1. VW Golf GTD, 509 Punkte*
Geräumig, sicher, ausreichend komfortabel, sparsam, schnell, dynamisch und nicht einmal besonders teuer: Der VW Golf GTD leistet sich in keiner Disziplin Schwächen und krönt sich mit klarem Vorsprung zum König der schnellen TDI.

2. BMW 120d, 497 Punkte
Sein sparsamer, kräftiger und kultivierter Motor gleicht die Defizite bei Raumangebot und Federungskomfort aus. Das Konzept des BMW 120d fordert Kompromisse, es macht ihn aber zum Sportlichsten der fünf.

3. Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition, 488 Punkte
In der Eigenschaftswertung fast gleichauf mit dem BMW, kostet den Audi A3 Sportsback sein hoher Preis und der durstigere Motor die Silbermedaille. Bei Verarbeitung und Komfort übertrifft ihn in dieser Runde aber keiner der jüngeren Konkurrenten.

4. Seat Leon 2.0 TDI FR, 479 Punkte
Die Kurvengier treibt das günstigste Auto im Vergleich voran. Der Seat León lebt den Sport. Komfort? Platz? Funktionalität? Will er gar nicht bieten. Zu hoch fällt der Verbrauch aus.

5. Mazda 3 2.2 MZR-CD Sports-Line, 456 Punkte
Der Unvollendete: die Federung hart, ohne dass der Mazda 3 so sportlich wäre, der Motor kräftig und kultiviert, aber zu durstig. Auch die gute Ausstattung kann die Schwächen des engen Mazda 3 nicht kompensieren.

* von 650 möglichen Punkten