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Audi A8 4.2 TDI quattro: »Leises Summen«

Februar 20th, 2010 · Keine Kommentare

Leichtes Spiel” hat der große Diesel im neuen Audi A8 mit der knapp zwei Tonnen schweren Oberklasselimousine, stellt die Auto Zeitung in ihrem ersten Fahrbericht fest. Wäre auch bemerkenswert, wenn ein Achtzylinder-Diesel als untermotorisiert gelten müsste.

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Tags: Autotest · Fahrbericht

Audi A8: 78.000-Euro-Geheimtipp

Februar 15th, 2010 · Keine Kommentare

in Schnäppchen wird der neue Audi A8 dadurch gewiss nicht. Und geheim war an dem Tipp schon zu der Zeit, als die Wochenzeitschrift aus Hamburg ihren Fahrbericht veröffentlichte, auch schon längst nichts mehr. Aber für knapp 80.000 Euro scheint der “kleine” Diesel in der neuen Oberklasselimousine von Audi eine gute Wahl zu sein, wenn man [...]

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Tags: Autotest · Fahrbericht · Neuvorstellung

Audi A8: Sportliche Oberklasse

Februar 4th, 2010 · Keine Kommentare

er neue Audi A8 kommt, und die Grundpreise für den A8 4.2 FSI quattro und 4.2 TDI quattro, die als erste Modelle beim Händler stehen, haben es zum Teil haarscharf geschafft, im fünfstelligen Bereich zu bleiben. Aber was heißt schon Grundpreis – keines dieser Autos wird jemals in Grundausstattung verkauft.

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Tags: Autotest · Fahrbericht

Audi A8: Großer Wurf in der Oberklasse

Februar 3rd, 2010 · Keine Kommentare

er prestigeträchtige Dreikampf in der Oberklasse geht in eine neue Runde: Mit dem neue Audi A8 erhalten BMW Siebener-Reihe und Mercedes S-Klasse einen komplett überarbeiteten Rivalen.

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Tags: Autotest · Fahrbericht · Neuvorstellung

BMW 5er GT vs BMW X6: Dickschiffe unter sich

Januar 28th, 2010 · 1 Kommentar

u den Meisterwerken filigraner Automobilkunst gehören BMW 5er Gran Turismo und BMW X6 nicht gerade, sondern sie sind echte bajuwarische Schwergewichte. Allerdings erfüllen sie auch hohe Ansprüche an Komfort, jedoch zu nicht ganz unbescheidenen Preisen jenseits der 50.000 Euro. Mit kräftigem Dieselantrieb unter der Haube lässt sich diese Art komfortabler Reisewagen halbwegs sparsam bewegen [...]

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Tags: Autotest · Vergleichstest

BMW 740d gegen 740i: Loblied auf den Diesel

Januar 20th, 2010 · Keine Kommentare

ie Vorgängergeneration hatte dicke Achtzylinder unter der Haube, jetzt müssen es Sechszylinder mit drei Litern Hubraum und doppelter Turboaufladung in der Sieber-Reihe von BMW richten. Die wenigsten Autofahrer, so lässt sich der Vergleich in auto motor und sport interpretieren, werden die verschwundenen zwei Zylinder merken. Und bei der Frage “Benziner oder Diesel” bleibt zum [...]

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Tags: Autotest · Fahrbericht

BMW ActiveHybrid 7: 8 = 6 = 12 Zylinder

Dezember 3rd, 2009 · Keine Kommentare

ine nette Gleichung, mit der die Auto Zeitung den Projektleiter von BMW, Werner Bauer, zitiert: „Der ActiveHybrid 7 wird von einem temperamentvollen Achtzylinder angetrieben, der so sparsam wie ein Sechszylinder läuft und die Laufkultur eines Zwölfzylinders bietet.“

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Tags: Autotest · Fahrbericht · Technik

Audi A8: Pfundiges Selbstbewusstsein

Dezember 1st, 2009 · Keine Kommentare

etzt sind alle drei Konkurrenten in der Oberklasse wieder auf Augenhöhe: Nachdem Mercedes E-Klasse und BMW 7er schon geraume Zeit auf dem Markt sind, stellte Audi heute seinen neuesten Beitrag zur automobilen Oberklasse vor: Den neuen Audi A8.

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Tags: Autotest · Fahrbericht · Neuvorstellung

BMW Active Hybrid 7: Elektrische Hilfe

November 5th, 2009 · Keine Kommentare

in beeindruckender sechsstelliger Betrag: Den müssen Autokäufer einkalkulieren, wenn sie ab April 2010 den ersten BMW mit Hybridantrieb fahren wollen. Für 105.900 Euro wird der BMW Active Hybrid 7 in der Preisliste stehen, das sind 5000 Euro mehr als für einen vergleichbar ausgestatteten 750i. Wer sich in der mit Hilfe eines 20 PS starken Elektromotors [...]

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Tags: Autotest · Fahrbericht · Neuvorstellung · Technik

Mercedes E 350 CDI vor Audi A6 3.0 und BMW 530d

Oktober 15th, 2009 · Keine Kommentare

rei Diesel der ganz feinen Sorte: 500 Newtonmeter und mehr maximales Drehmoment aus drei Litern Hubraum und zwischen 230 und 240 PS Leistung. Diese potenten Selbstzünder sind Kraftquelle für Limousinen der oberen Mittelklasse, die in der Preisliste als untersten Preis einen Wert knapp über 50.000 Euro aufrufen, der sich selbstverständlich problemlos mit dem einen oder [...]

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