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VW Golf 1.2 TSI BlueMotion vs Honda Insight

Februar 24th, 2010 · 1 Kommentar

er Verbrennungsmotor ist putzmunter, mit Downsizing-Konzepten lässt sich der Verbrauch spürbar senken – auch ohne zusätzlichen Elektroantrieb wie bei Hybridfahrzeugen. autobild hat zwei der Protagonisten dieser Konzepte gegeneinander antreten lassen: Den preisgünstigsten Hybrid auf dem deutschen Markt, den Honda Insight, und den VW Golf 1.2 TSI BlueMotion. Zu erwartendes Ergebnis: Wenn’s rein ums Sparen geht, liegt [...]

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Renault Mégane Grandtour: Großes Format

Februar 23rd, 2010 · Keine Kommentare

ominell gehört der Renault Mégane Grandtour zur Kompaktklasse, aber mit fast 4,60 Metern Länge erreicht der Kombi aus Frankreich schon Mittelklasseformat.

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Audi A3, BMW 1er, VW Scirocco: Spuren im Schnee

Februar 22nd, 2010 · Keine Kommentare

Diese Story ist alle Jahre wieder gut: Allrad, Front- oder Heckantrieb – welches Antriebskonzept sorgt für den besten und sichersten Vortrieb auf (verschneiter) Straße? Als Vertreter ihrer jeweiligen Technik traten bei auto motor und sport an Audi A3 2.0 TFSI Quattro, BMW 125i Coupé und VW Scirocco 2.0 TSI.

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Tags: Autotest · Technik

Opel Astra 1.7 CDTI: »Durchtrainierter Po«

Februar 17th, 2010 · Keine Kommentare

utotest zum Hören statt Lesen: Susanne Rohrer hat sich für Bayern 3 mit dem Opel Astra in Form des 110 PS starken Astra 1.7 CDTI befasst. Viel Lob für “Coupé-Dynamik”, “sportliche Silhouette” und “durchtrainierten Po”. Aber auch die bei der neuen Astra-Generation immer wieder gestellte Frage: Wo sind die 17 Zentimeter, um die die [...]

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VW Golf vor BMW 1er, Audi A3, Seat Leon, Mazda 3

Februar 17th, 2010 · 2 Kommentare

Fußball ist ein einfaches Spiel: 22 Männer jagen 90 Minuten lang einem Ball nach, und am Ende gewinnen die Deutschen.“ Dieses dem englischen Fußballer Gary Lineker zugeschriebene Zitat lässt sich leicht auf die Kompaktklasse übertragen: Fünf sportliche Diesel treten zum Vergleich an, und am Ende ist der VW Golf Testsieger.

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Tags: Autotest · Vergleichstest

Kompaktsportler: VW Golf GTI gegen Golf GTD

Februar 2nd, 2010 · Keine Kommentare

in interessanter Vergleich: Ist der VW Golf GTD unter Umständen der bessere GTI? Diesel-Power gegen Benzin-Direkteinspritzung und Turbokraft. Am Ende bei auto motor und sport ist die Welt wieder in Ordnung, der GTI gewinnt das familieninterne Sportler-Duell mit knappem Vorsprung.

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Tags: Autotest · Vergleichstest

VW Golf R: Neu eingekleideter Audi S3?

Januar 29th, 2010 · Keine Kommentare

PDATE • Ist der 270-PS-Golf mit Turbo-Vierzylinder und Allradantrieb nur ein “neu eingekleideter Audi S3″ (der allerdings sehr viel Spaß macht), kann er sich gar mit dem Porsche 911 GT3 messen? Die Fachblätter und Motorredaktionen ziehen alle Register rund um die Neuvorstellung des VW Golf R.

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Chevrolet Cruze 2.0: Komplettes Angebot

Januar 26th, 2010 · Keine Kommentare

it dem Cruze 2.0 packt GM-Tochter Chevrolet ein interessantes Paket in der Kompaktklasse: 21.590 Euro kostet der 150 PS starke Diesel, der auf der technischen Plattform des neuen Opel Astra basiert und mit einer extrem kurzen Aufpreisliste ausgestattet ist. Was im Gegenzug heißt, wie die Auto Zeitung festhält: “Alles andere wie ESP, Airbags, CD-Radio [...]

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Hyundai i30 cw Blue 1.6: Wenig gespart

Januar 26th, 2010 · Keine Kommentare

yundai lässt sein Kompaktklassemodell i30 und den Kombi i30 cw mit einem Stopp-Start-System vorfahren. Lieferbar ist es für die beiden Benziner mit 1,4 und 1,6 Liter Hubraum, der Spareffekt beträgt beim Normverbrauch 0,3 Liter auf 100 Kilometer. Im Test bei auto motor und sport schluckte der gefahrene Hyundai i30 cw mit 126 PS allerdings stolze [...]

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Opel Astra 1.4 Turbo: Wenig Biss, hoher Verbrauch

Januar 23rd, 2010 · Keine Kommentare

leine Benzinmotoren, mit Hilfe eines Abgas-Turboladers auf Leistung gebracht: Das verstehen Entwicklungsingenieure unter Downsizing. Im Idealfall bringt dieser Weg auch kleinen Motoren eine Menge Drehmoment und Leistung bei niedrigem Verbrauch. Ideal scheint es aber im Fall des Opel Astra nicht gelaufen zu sein, wie die FAZ anhand ihres Testverbrauchs von 9,5 Litern auf 100 Kilometer [...]

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