lassischer Geländewagen gegen weichgespültes SUV, kräftiger V6-Dieselmotor gegen Hybridantrieb: Der Vergleich zwischen Land Rover Discovery und Lexus RX 450h brachte das eine oder andere überraschende Ergebnis. Zum Beispiel das: Klirrende Kälte machte der Hybrid-Technik des Lexus weniger zu schaffen als dem Land Rover.

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ine nette Gleichung, mit der die Auto Zeitung den Projektleiter von BMW, Werner Bauer, zitiert: „Der ActiveHybrid 7 wird von einem temperamentvollen Achtzylinder angetrieben, der so sparsam wie ein Sechszylinder läuft und die Laufkultur eines Zwölfzylinders bietet.“

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œber den Sinn oder Unsinn, einen potenten Achtzylinder mit Hybridtechnik auf fast 500 PS aufzublasen und damit einen Zweieinhalbtonner im Sportwagentempo zu beschleunigen, darf man durchaus geteilter Meinung sein. Während in Europa Käufer eines solchen Fahrzeugs zum Diesel greifen, wird sich der BMW X6 ActiveHybrid wohl überwiegend in den USA und anderen Nicht-Diesel-Ländern verkaufen. Gespannt [...]

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Das ist beruhigend: Auch bei einem drei Jahre alten Fahrzeug mit Hybridantrieb sind bei einem Unfall keine Probleme mit der leistungsstarken Batterie zu erwarten. Da ist zumindest das Fazit eines Crashtests der Stuttgarter Sachverständigenorganisation Dekra. Die Schwaben setzten einen dreijährigen Toyota Prius gegen die Barriere.

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ie beschleunigt man einen Zweieinhalbtonner in wenig mehr als fünf Sekunden auf Tempo 100? Indem man dem ohnehin potenten Achtzylinder Unterstützung durch einen Elektromotor gibt. Hybridtechnik ist zwar eigentlich dafür gedacht, den Verbrauch zu senken, doch im BMW ActiveHybrid X6 sorgt er vor allem für Vortrieb. Dass sich auf die Art und Weise der Normverbrauch [...]

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in beeindruckender sechsstelliger Betrag: Den müssen Autokäufer einkalkulieren, wenn sie ab April 2010 den ersten BMW mit Hybridantrieb fahren wollen. Für 105.900 Euro wird der BMW Active Hybrid 7 in der Preisliste stehen, das sind 5000 Euro mehr als für einen vergleichbar ausgestatteten 750i. Wer sich in der mit Hilfe eines 20 PS starken Elektromotors [...]

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al schauen, ob es unsere gut bezahlten Politiker und Experten in Berlin und Brüssel in den nächsten eineinhalb Jahren noch hinbekommen, die Verbrauchsangaben für Elektrofahrzeuge und Hybridautos mit Plugin-Technik realitätsnah in Gesetze und Verordnungen festzulegen. Derzeit werden die Verbrauchsangaben wie beim Benziner oder Diesel ermittelt, wie spiegel online ausführlich darlegt. Der Strom, der zum Fahren [...]

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edes Gramm zählt: Um das Ziel zu erreichen, den Verbrauch und damit CO2-Ausstoß der Autos deutlich zu reduzieren, müssen die Fahrzeuge leichter werden. Ohne dabei an Sicherheit zu verlieren und ohne Komforteinbußen. Hersteller und Zulieferer versuchen deshalb, bei jedem Bauteil Gewicht einzusparen. Das geht durch neue Konstruktionen, aber auch durch neue Materialien.

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ournalisten und Fachbesucher stürmten an den vergangenen Tagen die 63. Internationale Automobil-Ausstellung, der Verkehrsfunk meldete am ersten Publikumstag Stau auf den Autobahnen rund ums Messegelände – es ist wie immer also, wenn sich die Automobilbranche in Frankfurt trifft. Aber nur auf den ersten Blick.

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inen Überblick über die diversen Studien und Vorserienmodelle mit Elektroantrieb gibt die NZZ – und kommt zu dem Schluss, dass die Wirtschaftskrise die Automobilindustrie alles andere als blockiert habe.

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