Günstiger Preis und viel Laderaumvolumen: Skoda Superb Combi
Im Autotest
Skoda Superb Combi 2.0 TDI, Vierzylinder-Turbodiesel, 170 PS, maximales Drehmoment 350 Newtonmeter, Normverbrauch 5,9 l/100 km, CO2-Ausstoß 155 g/km, Testverbrauch 7,2 l/100 km, Preis 34.950 Euro
Der Skoda Superb Combi 2.0 TDI im Test, auto motor und sport
Künftige Besitzer eines Skoda Superb Combi sollten über den menschlichen Organismus Folgendes wissen: Er kann zwar mehrere Wochen ohne Essen, aber nur wenige Tage ohne Trinken auskommen. Also bitte im Skoda-Interieur an verschiedenen Stellen kleine Wasserflaschen bunkern – nur für den Fall, dass man aus Versehen hinten einsteigt und sich in den Weiten des üppigen Fußraums verirrt.
Der Weg von ganz hinten nach ganz vorne ist jedenfalls weit. Und sehenswert. Denn obwohl die VW-Tochtermarke eher für pragmatische als für schöne Automobile steht, bekam der Skoda Superb Combi ein nicht nur äußerlich elegant geformtes Ladeabteil.
Angesichts der Preisdifferenz von ungefähr 12.000 Euro zwischen dem getesteten Combi 2.0 TDI mit 170 PS und Elegance-Paket und einem E 220 CDI T-Modell könnte der Wunsch nach einem Stern bei manchen Kombi-Käufern jedoch genauso schnell verblassen wie dessen Schnuppen
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