Die Seite für alle, die gern Auto fahren

AUTOTESTS online header image 2

Opel Insignia 2.0 CDTI vor VW Passat CC 2.0 TDI

31.08.2009 | 19:10 | Ein Beitrag von Eric Schmeer | Keine Kommentare

Mit einer coupéhaften Linie gezeichnet: Opel Insignia

Überzeugt mit seiner coupéhaften Linie: Opel Insignia

Was war das früher für ein Vergleich: VW gegen Opel. Lange Jahre war die Marke mit dem Blitz fast chancenlos gegen die Autos aus der Stadt des aktuellen Fußballmeisters. Das ändert sich beim Vergleich der beiden Mittelklasse-Limousinen mit Coupé-Qualitäten: Opel Insignia gegen VW Passat CC. Beide mit Zweiliter-Dieselmotor, der Rüsselsheimer 160, der Wolfsburger 140 PS stark.

Opel Insignia 2.0 CDTI – VW Passat CC 2.0 TDI, Auto Zeitung

Wer sich heute einen Insignia kauft, tut das nicht, um Opel ein wenig Geld in die Kassen zu spülen. Da gibt es handfestere Gründe, zum Beispiel das Design.

    Je öfter man dem Vectra-Nachfolger begegnet,
    desto mehr wächst die Überzeugung, dass dieser Opel stilistisch ausnehmend gut gelungen ist

Ganz ähnlich gestrickt wie der Insignia ist der Passat CC, den VW der braven Limousine als elegante Alternative zur Seite stellt. Und wenn, wie bei den Testwagen, Zweiliter-Diesel an Bord sind, mischt sich die Freude über gefällige Formen sogar mit ökonomischer Vernunft.

    Als Vernunftkäufe gelten echte Coupés ja
    nicht: weniger Auto für mehr Geld

Wer auf die Rücksitze der beiden Viertürer klettert, findet das bestätigt: Beide sparen mit Kopffreiheit und fallen so gegenüber gut gemachten Mittelklasselimousinen zurück.

Mit seinen 160 PS ist der Insignia dem 140 PS starken Passat CC nicht nur auf dem Papier überlegen. 218 statt 210 km/h Spitze und die bessere Beschleunigung (0 bis 100 km/h in 9,2 statt 10,3 Sekunden) bringen ihm massenweise Punkte.

Doch der Passat, der in diesem Test mit dem 2150 Euro teuren Doppelkupplungsgetriebe (DSG) antrat, hält mit gleichförmigerer Leistungsentfaltung, besserer Drehfreude und auch mehr Laufkultur dagegen.

Schaltbarkeit und Abstufung seines DSG gefallen zudem besser als die der manuellen Opel-Box, doch die Stunde des Insignia schlägt beim Testverbrauch: 0,4 Liter weniger auf 100 km und über 1000 Kilometer Reichweite bringen ihm mit den besseren Fahrleistungen den Kapitelsieg.

    Der Insignia gewinnt vier von fünf Kapiteln, nur die Fahrkomfort-Wertung geht an den Passat CC

Der Volkswagen landet daher auf dem zweiten Platz. Ein Verlierer ist er deswegen nicht, denn er verkörpert den Gedanken des Reise-Coupés mit mehr Überzeugungskraft als der Insignia. Der Opel ist die bessere, auch mal zu fünft nutzbare und nicht zuletzt billigere Limousine. Dazu sieht er noch richtig gut aus.

Karosserievariante mit Stil: VW Passat CC

Karosserievariante mit Stil: VW Passat CC

Weitere Beiträge auf AUTOTESTS online

  • Vergleich: Nissan Qashqai+2 gegen VW Golf Plus (*****)
  • Mittelklasse-Diesel im Vergleich (*****)
  • Renault Laguna Coupé: Viel Sportsgeist (*****)
  • Drei Sportcoupés von Audi, BMW und Mercedes (*****)
  • Opel Astra 2.0 CDTI Ecotec vs VW Golf GTD (*****)
  • VW Passat CC: Ein Hauch von Chic (*****)
  • Honda Accord, Opel Insignia, Toyota Avensis (*****)
  • Vergleich: Vans von Opel, Renault, Toyota und VW (*****)
  • Opel Astra 1.4 Turbo siegt gegen VW Golf 1.4 TSI (*****)
  • VW Scirocco 2.0 TDI: Mit Diesel-Power (*****)
  • Tags: Autotest · Vergleichstest

    0 Antworten bis jetzt ↓

    Kommentar schreiben