er Verbrennungsmotor ist putzmunter, mit Downsizing-Konzepten lässt sich der Verbrauch spürbar senken – auch ohne zusätzlichen Elektroantrieb wie bei Hybridfahrzeugen. autobild hat zwei der Protagonisten dieser Konzepte gegeneinander antreten lassen: Den preisgünstigsten Hybrid auf dem deutschen Markt, den Honda Insight, und den VW Golf 1.2 TSI BlueMotion. Zu erwartendes Ergebnis: Wenn’s rein ums Sparen geht, liegt [...]

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Diese Story ist alle Jahre wieder gut: Allrad, Front- oder Heckantrieb – welches Antriebskonzept sorgt für den besten und sichersten Vortrieb auf (verschneiter) Straße? Als Vertreter ihrer jeweiligen Technik traten bei auto motor und sport an Audi A3 2.0 TFSI Quattro, BMW 125i Coupé und VW Scirocco 2.0 TSI.

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Nein, so ganz muss man nicht alles begreifen, was rund um die Umweltzonen in Deutschland und die Nachrüstung von Rußpartikelfiltern in Gesetzen, Verordnungen und anderen Bestimmungen festgelegt ist. Die Frage zum Beispiel, warum von städtischen Fahrzeugen in die Luft geblasener Ruß weniger schädlich sein soll als der aus privaten Fahrzeugen, die kann vermutlich niemand unserer [...]

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Eine never ending story: Steht bei Toyota der nächste Rückruf an? Betroffen wäre das ABS des Bremssystems im Hybrid-Modell Prius – und eventuell auch das baugleiche System im Lexus HS 250h.

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Wo liegen die Ursachen dafür, dass ein vergleichsweise banales Bauteil einen Automobil-Giganten wie Toyota jetzt so derartig ins Schleudern bringen kann? Langes Hintergrundstück bei ZEIT online über die rasante Entwicklung des japanischen Herstellers zur Nummer eins weltweit, über Gleichteil- und Plattformstrategien, Zulieferer und Risiken – nicht nur wirtschaftlicher Art, sondern auch für das Markenimage.

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Es gilt Fußball-Philosoph “Kobra” Wegmann: Erst hatten wir kein Glück, und dann kam auch noch Pech dazu. Nicht genug, dass Toyota mit milionenfachem Rückruf wegen möglicherweise klemmender Gaspedale zu tun hat, jetzt tauchen auch Gerüchte auf wegen angeblicher Bremsprobleme beim Vorzeige-Hybridmodell Prius. Dass es sich dabei um ein oder zwei Dutzend Fälle weltweit handelt, mach [...]

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er klassische Zielkonflikt: Optimiere ich den Rollwiderstand von Reifen so, dass sie möglichst wenig zum Benzinverbrauch beitragen, verlängere ich gleichzeitig den Bremsweg bei Nässe. Für Öko-Fundis kein Problem: Einfach nur so langsam fahren, dass man am besten gar nicht mehr bremsen muss. In der Realität aber ein Problem. Und die Politik hat zwei große Ziele [...]

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Wer als deutscher Toyota-Kunde auf der Webseite des Unternehmens mehr erfahren will über die geplanten Rückrufe wegen möglicherweise klemmender Gaspedale, schaut zumindest heute noch in die Röhre. Mehr erfährt man über die europäische Seite, die acht Modelle auflistet, die in die Werkstatt müssen. Bis zu 1,8 Millionen Fahrzeuge könnten betroffen sein.

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Mittlerweile sollte man nicht mehr auflisten, welche Modelle Toyota in die Werkstätten zurückruft wegen diverser (Sicherheits-) Probleme, sondern welche nicht. Welche Konsequenzen das haben wird, vor allem in den USA? Das sollte man sich in der Toyota-Zentrale lieber nicht ausmalen, wenn man zum Vergleich heranzieht, wie es vor 25 Jahren Audi in den USA geschüttelt [...]

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Elektrofahrzeuge und Plugin-Hybride werden in zehn Jahren zwischen fünf und fünfzehn Prozent der Autos auf unseren Straßen stellen, sagte der Entwicklungsvorstand von BMW gegenüber dem Fachblatt auto motor und sport. Warum der Anteil nicht höher liegen wird? Die Kosten.
“Wenn wir die Kosten pro eingespartes Gramm CO2 bei Benzinmotor plus Hybridisierung hernehmen, dann kostet das sehr [...]

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