ußen klein und kompakt, innen variabel und gemessen an der Fahrzeuggröße eine Menge Platz: Mit Citroën C3 Picasso, Kia Venga und Skoda Roomster stellten sich bei auto motor und sport drei kleine (Fast-) Alleskönner zum Vergleich. Der Kia hatte am Ende die Nase vorn.

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ollen wir nicht alle ein wenig schlanker und sportlicher durchs Leben? VW hat mit seinem SUV-Brummer Touareg das Kunststück geschafft, deutlich abzuspecken. 200 Kilogramm bringt der Touareg der neuen Generation weniger auf die Waage als der Vorgänger, spielt aber nach wie vor locker mit in der Zwei-Tonnen-Liga.

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Wäre natürlich schön gewesen, liebe Auto Zeitung, wenn man die Videos mit den wichtigsten Messe-Neuheiten aus Genf mal schnell einbinden könnte. So müssen die Links reichen.
Genf-Highlights 1, Genf-Highlights 2, Genf-Highlights 3

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rei Zylinder, 60 PS, kein Schnick und kein Schnack bei der Ausstattung: Sowas nennt sich Basismodell und kostet im Fall des VW Polo dann 12.885 Euro. Wie es sich in einem solchen frugalen Auto fährt, hat der Kollege von spiegel online ausprobiert. Sein Fazit: Es fährt sich nicht schlecht.

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it neuer Optik, aber auch neuen Motoren geht der Ford S-Max in die nächste Hälfte seines Modellzyklus. 203 PS aus zwei Litern Hubraum entwickelt der 2.0 EcoBoost genannte aufgeladene Benziner – ein weiteres Beispiel für das Downsizing-Konzept. 8,1 Liter Benziner soll dieser kräftige, aber auch kultiviert laufende Motor verbrauchen, angesichts der gebotenen Fahrleistungen kein [...]

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er Verbrennungsmotor ist putzmunter, mit Downsizing-Konzepten lässt sich der Verbrauch spürbar senken – auch ohne zusätzlichen Elektroantrieb wie bei Hybridfahrzeugen. autobild hat zwei der Protagonisten dieser Konzepte gegeneinander antreten lassen: Den preisgünstigsten Hybrid auf dem deutschen Markt, den Honda Insight, und den VW Golf 1.2 TSI BlueMotion. Zu erwartendes Ergebnis: Wenn’s rein ums Sparen geht, liegt [...]

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a schaut die Premium-Tochter nur hinterher: Locker lässt der VW Passat Variant den Konzern-Kollegen aus Ingolstadt stehen im Vergleich der Mittelklasse-Kombis mit sparsamem Diesel-Motor. Die Normverbräuche von weniger als fünf Litern auf 100 Kilometer schaffen zwar weder Audi A4 Avant 2.0 TDIe noch VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology, aber im Test der Auto Zeitung [...]

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ominell gehört der Renault Mégane Grandtour zur Kompaktklasse, aber mit fast 4,60 Metern Länge erreicht der Kombi aus Frankreich schon Mittelklasseformat.

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n den Gallier Obelix fühlte sich der Tester der FAZ erinnert beim Umgang mit dem Subaru Outback. Nur sind nicht alle der genannten Eigenschaften – “groß, stark, verfressen und gutmütig” – im Zusammenhang mit einem Automobil als Kompliment zu verstehen.

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Diese Story ist alle Jahre wieder gut: Allrad, Front- oder Heckantrieb – welches Antriebskonzept sorgt für den besten und sichersten Vortrieb auf (verschneiter) Straße? Als Vertreter ihrer jeweiligen Technik traten bei auto motor und sport an Audi A3 2.0 TFSI Quattro, BMW 125i Coupé und VW Scirocco 2.0 TSI.

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