an mag noch gar nicht daran denken, aber in einem Vierteljahr müssen wir uns wieder Sorgen machen über rutschige, glatte Straßen. Wer in nächster Zeit neue Reifen für sein Auto anschaffen muss, kann sich jetzt schon mal mit diesem Thema beschäftigen – schließlich erspart die Anschaffung von Ganzjahresreifen das Wechseltheater im Herbst und im Frühjahr.

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ichts für Cabrio-Puristen: Für die darf ein offenes Auto Normal- oder Superbenzin tanken, aber auf keinen Fall Diesel. Der Markt fegt über solchen Fundamentalismus längst hinweg.

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in höheres maximales Drehmoment bei deutlich niedrigerer Drehzahl: Mit der neuen Einstiegsmotorisierung im BMW 116i soll das Fahren mehr Spaß machen, der Verbrauch im Alltagsbetrieb aber sinken.

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as Grundkonzept des Smart stammt noch aus den 80er Jahren, der Toyota iQ ist ein Auto unserer Tage. Deshalb macht der modernere der beiden Kleinstwagen nicht nur vieles anders, sondern auch alles besser. Fast alles.

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as größte Abenteuer für Kontinentaleuropäer hält immer noch die Insel bereit: Linksverkehr in Großbritannien ist Anfangs des Urlaubs eine Herausforderung, bei der man schon mal ins Schwitzen kommen kann.

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ektische Diskussionen zwischen Fahrer und Beifahrer, wildes Blättern im Autoatlas: Das muss auch auf der Urlaubsfahrt nicht sein, denn selbst preiswerte mobile Navigationsgeräte für weniger als 200 Euro führen zuverlässig zum Ziel. Manko bleibt allerdings die Befestigung der Geräte mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe.

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olvo legt bei seinen Ökomodellen noch einmal nach: Der Kraftstoffverbrauch soll durch den Einsatz von Spartechnik (Stopp-Startsystem, Batterie-Rekuperation) um weitere sieben bis acht Prozent gedrückt werden.

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er Sommer ist zwar fast vorbei, wenn der Fiat 500 C in Deutschland auf den Markt kommt. Aber auch der Herbst bietet viele schöne Tage zum Offenfahren. Ab 13.800 Euro kostet das Cabrio mit Rollverdeck und tritt in einer Größenklasse mit dem fast 10.000 Euro teureren Mini Cooper Cabrio an.

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Aus der Serie: Autos, die die Welt nicht braucht.

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